مكان المنشأ: | الصين (البر الرئيسي) |
اسم العلامة التجارية: | HDT |
إصدار الشهادات: | ASTM,AISI,JIS,DIN |
رقم الموديل: | كورتين أ |
الحد الأدنى لكمية: | 5 طن |
---|---|
الأسعار: | 800 - 9000 USD / ton |
تفاصيل التغليف: | التعبئة صالحة للإبحار للتصدير |
وقت التسليم: | 60-75أيام |
شروط الدفع: | L / C ، T / T ، ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | حوالي 10000 طن / شهر |
درجة الصلب: | كورتين أ | الانتهاء: | صفيحة فولاذية مدلفنة على الساخن |
---|---|---|---|
تطبيق: | لوحة المرجل ، لوحة الحاوية ، لوحة السفينة ، لوحة شفة ، مواد لحام الكربون الصلب | سماكة: | 0.3-120 مم |
عرض: | 50-2500 مم | وزن الحزمة: | 4-6MT |
إبراز: | لوحة astm a36,لوحة المدرفلة على البارد |
Corten لوحة مقاومة للتآكل من الفولاذ / لوحة فولاذية مقاومة للغبار
المعيار: ASTM
درجة: كورتين أ & Corten B ، A588، SA588، EN 10025-5، EN 10155، TB / T 1979، GB / T 4171، JIS G3114.
المواصفات (أي حجم حسب الطلب):
COR-TEN has served as weathering steel (atmospheric corrosion- resistant steel). لقد عمل COR-TEN كصلب مقاوم للعوامل الجوية (فولاذ مقاوم للتآكل في الغلاف الجوي). Corten steel plate has successfully overcome rust, steel's most weakest. نجحت لوحة Corten الفولاذية في التغلب على الصدأ ، والأضعف في الفولاذ. When exposed to the atmosphere without painting, corten steel begins to rust in the same way as ordinary steel. عند تعرضه للجو بدون طلاء ، يبدأ الفولاذ الكورتيني بالصدأ بنفس طريقة الصدأ العادي. BUT soon the alloying elements in COR-TEN cause a protective surface layer of the fine-textured rust to form, thereby suppressing corrosion rate. ولكن سرعان ما تتسبب عناصر السبائك في COR-TEN في تكوين طبقة سطح واقية من الصدأ الناعم ، وبالتالي قمع معدل التآكل. Since its development in 1993, the COR-TEN has been used in every field where steel applied, such as bridges, railway vehicle and buildings. منذ تطويرها في عام 1993 ، تم استخدام COR-TEN في كل مجال حيث يتم تطبيق الصلب ، مثل الجسور وعربات السكك الحديدية والمباني. At present, COR-TEN are attracting attention as being suited for resources and environmental concerns as well as reducing life-cycle costs. في الوقت الحاضر ، يجذب COR-TEN الانتباه باعتباره مناسبًا للموارد والاهتمامات البيئية بالإضافة إلى تقليل تكاليف دورة الحياة.
ميزات COR-TEN
Thanks to high weather resistance, corten steel can be used without painting. بفضل مقاومة الطقس العالية ، يمكن استخدام الفولاذ الكورتيني بدون طلاء. Unpainted applications are not only offer the economic advantage of reducing repainting costs; التطبيقات غير المطلية لا تقدم فقط الميزة الاقتصادية لتقليل تكاليف إعادة الطلاء ؛ they also offer aesthetic benefits associated with the calming color of the protective rust. كما أنها توفر فوائد جمالية مرتبطة بلون مهدئ من الصدأ الواقي.
COR-TEN is paintable in the same way as ordinary steel. يمكن طلاء COR-TEN بنفس طريقة الفولاذ العادي. In addition, even if a painting defect should occur, COR-TEN suppresses the progress of rust area and prolongs the services life of paint, thereby reducing repainting costs. بالإضافة إلى ذلك ، حتى في حالة حدوث عيب في الطلاء ، فإن COR-TEN يقمع تقدم منطقة الصدأ ويطيل عمر خدمات الطلاء ، وبالتالي يقلل من تكاليف إعادة الطلاء.
While trace amounts of alloying elements such as copper (Cu) and chromate (Cr) are added to COR-TEN to ensure high weather resistance, the carbon content is lowered to provide appropriate weldability. بينما تتم إضافة كميات ضئيلة من عناصر صناعة السبائك مثل النحاس (النحاس) والكرومات (Cr) إلى COR-TEN لضمان مقاومة عالية للطقس ، يتم تقليل محتوى الكربون لتوفير قابلية اللحام المناسبة. Accordingly, COR-TEN can be welded using either manual, gas-shield or submerged arc welding. وفقًا لذلك ، يمكن لحام COR-TEN إما باستخدام اللحام اليدوي أو الواقي من الغاز أو اللحام القوسي المغمور.
يمتلك COR-TEN قابلية تشغيل مشابهة للفولاذ العادي من نفس القوة.
Since 1959 when COR-TEN began to be marked, more than 4.8 million tons of this material have been produced. منذ عام 1959 عندما بدأ تمييز COR-TEN ، تم إنتاج أكثر من 4.8 مليون طن من هذه المواد. (2015 end) (نهاية 2015)
استخدام غير مطلي من Cor-Ten
The unpainted application of corten steel not only offer economic advantages but also demonstrates excellent aesthetic properties. إن التطبيق غير المطلي للصلب الكورتوني لا يوفر مزايا اقتصادية فحسب ، بل يوضح أيضًا خصائص جمالية ممتازة. Because of this, COR-TEN is applied in a wide range of fields such as buildings and monuments. لهذا السبب ، يتم تطبيق COR-TEN في مجموعة واسعة من المجالات مثل المباني والآثار. COR-TEN can be applied without painting-in a bare state, thus reducing the cost of repainting and other repairs. يمكن تطبيق COR-TEN بدون طلاء في حالة عارية ، وبالتالي تقليل تكلفة إعادة الطلاء والإصلاحات الأخرى. However, some of our clients have expressed their concerns during the first year or two then the protective lay of fine-textured rust is forming. ومع ذلك ، فقد أعرب بعض عملائنا عن مخاوفهم خلال العام أو العامين الأولين ثم تتشكل الطبقة الواقية من الصدأ الناعم. In order to solve these concerns, supplementary rust stabilization treatment was developed. من أجل حل هذه المخاوف ، تم تطوير علاج إضافي لتثبيت الصدأ.
استخدام رسمت Cor-Ten
When COR-TEN is painted, the required number of times that repainting must be conducted can be reduced. عندما يتم طلاء COR-TEN ، يمكن تقليل العدد المطلوب من المرات التي يجب أن يتم فيها إعادة الطلاء. This advantage is believed to result from the fact that, even when corrosion in the base metal due to defects in the panted film or to pinholes, the corrosion progresses slowly and thus the occurrence of blistering and peeling of the paint film is reduced. يعتقد أن هذه الميزة ناتجة عن حقيقة أنه ، حتى عندما يتآكل التآكل في المعدن الأساسي بسبب العيوب في الغشاء المنزلق أو الثقب ، فإن التآكل يتقدم ببطء وبالتالي يتم تقليل ظهور التقرحات وتقشير طبقة الطلاء. By making the most of this advantage. من خلال الاستفادة القصوى من هذه الميزة. COR-TEN is applied in every field where steel is used-ranging from buildings to railway vehicle, marine containers, storage tanks, industrial machinery and bridges. يتم تطبيق COR-TEN في كل مجال حيث يتم استخدام الفولاذ - بدءًا من المباني إلى عربات السكك الحديدية والحاويات البحرية وخزانات التخزين والآلات الصناعية والجسور.
ASTM Corten التركيب الكيميائي | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
درجة | C ماكس | SI | Mn | S ماكس | سجل تجاري | ني | النحاس | ملحوظة | Nb + V = Ti |
كورتين أ | 0.12 | 0.25-0.75 | 0.20-0.50 | 0.07-0.15 | 0.030 | 0.50-1.25 | 0.65 | 0.25-0.55 | - |
ASTM Corten A الخصائص الميكانيكية | |||||
---|---|---|---|---|---|
درجة | نقطة العائد المسموح بها نسبة |
قوة العائد الآلام والكروب الذهنية (دقيقة) |
قوة الشد الآلام والكروب الذهنية |
استطالة ٪ (دقيقة) |
بيند |
كورتين أ | - | 355 | 470-630 | 20 | 1 طن |
معلمات Corten A Weathering Steel | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نصف قطر الانحناء الموصى به بدون متطلبات خاصة | ||||||||
سمك مم | 2-3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 |
نصف القطر مم | 4 | 8 | 10 | 12 | 21 | 24 | 30 | 36 |
التركيب الكيميائي ASTM Corten B | ||
---|---|---|
الصف / المادة | جزء | التركيب (الحد الأقصى - الحد الأدنى - الحد الأدنى) |
كورتين ب | ج | ج: 0.19 |
Mn | 0.30-0.65 | |
سي | 0.80-0.25 | |
ص | ج: 0.035 | |
س | ج: 0.030 | |
آل | 0.020-0.06 | |
الخامس | 0.02-0.10 | |
النحاس | 0.25-0.40 | |
سجل تجاري | 0.40-0.65 | |
ني | 0.40 |
الخواص الميكانيكية ASTM Corten B | ||
---|---|---|
الصف / المادة | اختبار الشد | Ksi / MPa |
كورتين ب | قوة الشد | الأول: 485 |
قوة العائد | الأول: 345 | |
استطالة | 19٪ | |
اختبار التأثير (إن وجد) |
اتصل شخص: Mrs. Sandy
الهاتف :: 008615151590099
الفاكس: 86-512-5877-4453
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير الملحومة الجاهزة Astm A312 Tp316ti B16.10 B16.19 Pe Be
الفولاذ المقاوم للصدأ السلس مبادل حراري الأنابيب ASTM A213 TP310S الصف أ
ASTM A312 TP316 316L أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة / أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ غير ملحومة
أنابيب الغلاية غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ / أنابيب ASTM 316 316L A312 304 Ss
سبائك المرجل أنابيب فولاذية غير ملحومة DIN 1629 St52.4 St52 DIN 17175 15Mo3 13CrMo44
Q235B درجة St37 أنابيب الغلايات المصنوعة من الصلب الكربوني غير الملحومة ذات القطر الكبير
SA179SMLS الكربون الصلب Sa 179 أنبوب غير ملحوم لارتفاع ضغط منخفض منخفض المرجل
ASTM A192 أنابيب غلاية من الصلب الكربوني غير الملحوم لسطح مزيت عالي الضغط
صناعة أنابيب الصلب المرجل لمبادل حراري مكثف على البارد مسحوب منخفض الكربون
ASTM A210 Gr A درجة C غلاية أنابيب فولاذية / أنبوب مبادل حراري لمحطة توليد الطاقة